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Este Cmap, tiene información relacionada con: PERDIDA DE CARGA EN TUBERÍAS, PERDIDAS PRIMARIAS LLAMADAS TAMBIEN PERDIDAD LINEALES O CONTINUAS, SON PRODUCIDAS POR EL CONTACTO DEL FLUIDO CON LAS PAREDES DE LA TUBERÍA (FLUJO LAMINAR) O CHOQUE DE PARTICULAS ENTRE SI (FLUJO TURBULENTO) TIPO DE TUBERIA LISA, PERDIDAS PRIMARIAS LLAMADAS TAMBIEN PERDIDAD LINEALES O CONTINUAS, SON PRODUCIDAS POR EL CONTACTO DEL FLUIDO CON LAS PAREDES DE LA TUBERÍA (FLUJO LAMINAR) O CHOQUE DE PARTICULAS ENTRE SI (FLUJO TURBULENTO) REGIMEN DE FLUJO (DEPENDE DEL NÚMERO DE REYNOLDS) TURBULENTO, PERDIDAS PRIMARIAS LLAMADAS TAMBIEN PERDIDAD LINEALES O CONTINUAS, SON PRODUCIDAS POR EL CONTACTO DEL FLUIDO CON LAS PAREDES DE LA TUBERÍA (FLUJO LAMINAR) O CHOQUE DE PARTICULAS ENTRE SI (FLUJO TURBULENTO) TIPO DE TUBERIA RUGOSA, PERDIDAS SECUNDARIAS TAMBIEN LLAMADAS PERDIDAS LOCALIZADA, SON PRODUCIDAS POR TRANSICIONES EN LA TUBERÍA Y POR ACCESORIOS COMO CODOS, VALVULAS, ENTRE OTRAS. SE PUEDE RESOLVER MEDIANTE FORMULA DE LA LONGITUD EQUIVALENTE, LAS PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS PERDIDAS DE ENERGÍA EN EL FLUIDO POR LA FRICCIÓN DELAS PARTICULAS DEL MISMO FLUIDO ENTRE SI O CONTRA LAS PAREDES DE LA TUBERÍA SON PERDIDAS SECUNDARIAS TAMBIEN LLAMADAS PERDIDAS LOCALIZADA, SON PRODUCIDAS POR TRANSICIONES EN LA TUBERÍA Y POR ACCESORIOS COMO CODOS, VALVULAS, ENTRE OTRAS., PERDIDAS PRIMARIAS LLAMADAS TAMBIEN PERDIDAD LINEALES O CONTINUAS, SON PRODUCIDAS POR EL CONTACTO DEL FLUIDO CON LAS PAREDES DE LA TUBERÍA (FLUJO LAMINAR) O CHOQUE DE PARTICULAS ENTRE SI (FLUJO TURBULENTO) REGIMEN DE FLUJO (DEPENDE DEL NÚMERO DE REYNOLDS) LAMINAR, LAS PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS PERDIDAS DE ENERGÍA EN EL FLUIDO POR LA FRICCIÓN DELAS PARTICULAS DEL MISMO FLUIDO ENTRE SI O CONTRA LAS PAREDES DE LA TUBERÍA SON PERDIDAS PRIMARIAS LLAMADAS TAMBIEN PERDIDAD LINEALES O CONTINUAS, SON PRODUCIDAS POR EL CONTACTO DEL FLUIDO CON LAS PAREDES DE LA TUBERÍA (FLUJO LAMINAR) O CHOQUE DE PARTICULAS ENTRE SI (FLUJO TURBULENTO), PERDIDAS SECUNDARIAS TAMBIEN LLAMADAS PERDIDAS LOCALIZADA, SON PRODUCIDAS POR TRANSICIONES EN LA TUBERÍA Y POR ACCESORIOS COMO CODOS, VALVULAS, ENTRE OTRAS. SE PUEDE RESOLVER MEDIANTE COEFICIENTE DE PERDIDAS SIGULARES