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Este Cmap, tiene información relacionada con: motor y sus componentes 1, COMPONENTES DEL CÁRTER componente INTERNO, COMPONENTES DE LA CULATA los EXTERNOS, aceite del motor lubrica las partes móviles, reduce la fricción, disipa el calor y protege contra el desgaste y la corrosión. el colador o tamiz es un filtro en el sistema de lubricación del motor que se encarga de retener impurezas o partículas sólidas del aceite, protegiendo los componentes internos del motor., correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal con el árbol de levas, asegurando el correcto funcionamiento de las válvulas. la bomba de agua circula el refrigerante a través del motor, asegurando que la temperatura se mantenga dentro de un rango seguro., INTERNO el aceite del motor lubrica las partes móviles, reduce la fricción, disipa el calor y protege contra el desgaste y la corrosión., inyectores atomizan el combustible dentro de los cilindros la tapa de válvulas cubre el tren de válvulas y evita que el aceite se derrame., Platos y seguros de valvula los seguros de válvula fijan la cola de la válvula con el resorte. y Guiadores de válvula se encargade guiar el desplazamiento axial alternativo de la válvula, COMPONENTES DE LA CULATA componente INTERNOS, EXTERNOS el Distribuidor distribuye la señal eléctrica desde la bobina a las bujías en el orden correcto, biela es una pieza metálica que conecta el pistón con el cigüeñal, transmitiendo la fuerza generada por la combustión al cigüeñal para convertirla en movimiento rotatorio. el pin o pasador del pistón es un vástago metálico que conecta el pistón con la biela, permitiendo el movimiento relativo entre ambos durante la combustión., conductos de lubricación son canales dentro del motor que distribuyen el aceite a las partes móviles, reduciendo la fricción y el desgaste. la cámara de combustión es el espacio dentro del cilindro donde se mezcla el aire y el combustible, generando la explosión que impulsa el pistón., Árbol de levas regula la apertura y cierre de las válvulas. Su sincronización. las válvulas controlan la entrada de aire y combustible, así como la salida de los gases de escape., sensor de detonación detecta los sonidos de la combustión anómala o "golpeteo" en el motor, enviando señales a la ECU para ajustar el tiempo de ignición y prevenir daños. el sensor de presión de aceite monitorea la presión del aceite en el motor, alertando al conductor si la presión es demasiado baja, lo que podría indicar problemas en la lubricación., polea del cigüeñal transmite el movimiento del cigüeñal a otros componentes como el alternador y la bomba de agua. la correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal con el árbol de levas, asegurando el correcto funcionamiento de las válvulas., sensor de presión de aceite monitorea la presión del aceite en el motor, alertando al conductor si la presión es demasiado baja, lo que podría indicar problemas en la lubricación. la polea del cigüeñal transmite el movimiento del cigüeñal a otros componentes como el alternador y la bomba de agua., culata cubre los cilindros y contiene las válvulas, los conductos de admisión y escape, y las bujías. Regula la compresión. los conductos de lubricación son canales dentro del motor que distribuyen el aceite a las partes móviles, reduciendo la fricción y el desgaste., anillos de pistón se encuentran en los pistones y crean un sello hermético dentro del cilindro para evitar fugas de gases y aceite. los cojinetes del biela son componentes que permiten el movimiento suave entre la biela y el cigüeñal, reduciendo la fricción y el desgaste., aleta anti oleaje del cárter es una estructura diseñada para evitar que el aceite se agite excesivamente durante el funcionamiento del motor, asegurando un flujo constante la bomba de aceite es responsable de circular el aceite a través del motor, asegurando que todas las partes móviles estén correctamente lubricadas, varilla de medición permite comprobar el nivel de aceite en el motor, asegurando que haya suficiente lubricante para un funcionamiento adecuado el tapón de drenaje es una pieza ubicada en la parte inferior del cárter que permite vaciar el aceite usado del motor durante el proceso de cambio de aceite, EL MOTOR Y SUS COMPONENTES son COMPONENTES DE LA CULATA